Inteliģentas enerģijas taupīšanas vadības sistēmas projektēšana jauniem enerģijas transportlīdzekļiem, pamatojoties uz iegulto sistēmu

Inteliģentā enerģijas taupīšanas vadības sistēma jauniem enerģijas transportlīdzekļiem attiecas uz vadības sistēmu, kas izmanto viedo tehnoloģiju, lai panāktu efektīvu transportlīdzekļa enerģijas izmantošanu un enerģijas taupīšanu un patēriņa samazināšanu jaunos enerģijas transportlīdzekļos, piemēram, elektriskajos transportlīdzekļos un hibrīdautomobiļos. Pēdējos gados gan mājās, gan ārvalstīs ir veikti daudzi pētījumi un izpēte jaunu enerģijas transportlīdzekļu inteliģentas enerģijas taupīšanas vadības sistēmas jomā, un ir sasniegta virkne svarīgu pētījumu rezultātu.

 

1. Iekšzemes pētniecības statuss

 

• Enerģijas pārvaldības stratēģija

Vietējie pētnieki ir veikuši jaudas pārvaldības pētījumus, pamatojoties uz dažādām stratēģijām, piemēram, modeļu prognozēšanas vadību un optimālu vadību, modelējot un simulējot elektrisko transportlīdzekļu un hibrīdautomobiļu energosistēmas. Pētnieki ir panākuši efektīvu transportlīdzekļu enerģijas sistēmu izmantošanu, precīzi prognozējot un kontrolējot transportlīdzekļu enerģijas pieprasījumu, tādējādi samazinot enerģijas patēriņu. Mūsu produkts, jaunais enerģijas drošinātāju kontakta vāciņš, nodrošina stabilitāti un siltumvadītspēju elektrisko transportlīdzekļu energosistēmai.

• Enerģijas pārvaldības sistēma

Vietējie pētnieki ir panākuši efektīvu enerģijas izmantošanu, izstrādājot un optimizējot transportlīdzekļu enerģijas pārvaldības sistēmas. Pētnieki ir uzlabojuši enerģijas uzglabāšanas sistēmu uzlādes un izlādes efektivitāti, optimizējot transportlīdzekļu enerģijas uzglabāšanas sistēmu vadību, tādējādi samazinot enerģijas izšķērdēšanu.

• Inteliģenta braukšana

Vietējie pētnieki ir panākuši koordinētu viedās braukšanas un transportlīdzekļu enerģijas pārvaldības kontroli, apvienojot viedo braukšanas tehnoloģiju ar jaunām enerģijas transportlīdzekļu vadības sistēmām. Pētnieki ir panākuši inteliģentu transportlīdzekļa enerģijas pārvaldību un optimizētu kontroli, reāllaikā uztverot un analizējot transportlīdzekļa braukšanas vidi un ceļa apstākļus, tādējādi uzlabojot transportlīdzekļu enerģijas izmantošanas efektivitāti.

 

2. Pašreizējais attīstības statuss ārzemēs

 

Eiropa ir salīdzinoši aktīva jaunu enerģijas transportlīdzekļu viedo enerģijas taupīšanas vadības sistēmu izpētē. Pētnieki galvenokārt koncentrējas uz enerģijas pārvaldības, enerģijas pārvaldības un jaunu enerģijas transportlīdzekļu inteliģentas vadīšanas jomām. Piemēram, pētnieki izmanto modeļu prognozēšanas vadības (MPC) tehnoloģiju, lai optimizētu akumulatoru uzlādes un izlādes stratēģiju un uzlabotu jaunu enerģijas transportlīdzekļu enerģijas izmantošanas līmeni; izmantot mašīnmācības un mākslīgā intelekta tehnoloģiju, lai uztvertu un analizētu transportlīdzekļa braukšanas vidi, lai panāktu saskaņotu viedās braukšanas un enerģijas taupīšanas vadības optimizāciju.

 

Amerikas Savienotās Valstis ir panākušas daudzus sasniegumus jaunu enerģijas transportlīdzekļu viedo enerģijas taupīšanas vadības sistēmu izpētē. Pētnieki galvenokārt koncentrējas uz enerģijas pārvaldības un jaunu enerģijas transportlīdzekļu inteliģentas vadīšanas jomām. Piemēram, pētnieki izmanto optimizācijas algoritmus un prognozēšanas kontroles tehnoloģiju, lai panāktu jaunu enerģijas transportlīdzekļu enerģijas uzglabāšanas sistēmu optimizētu pārvaldību un uzlabotu transportlīdzekļu diapazonu un enerģijas izmantošanu; izmantojiet augstas precizitātes kartes un sensoru datus, lai panāktu precīzu transportlīdzekļu pozicionēšanu un ceļa plānošanu un panāktu koordinētu viedās braukšanas un enerģijas pārvaldības kontroli.

 

 

1. Jaudas pārvaldība
Sistēmai ir jābūt efektīvai jaudas pārvaldības stratēģijai un jāspēj precīzi kontrolēt transportlīdzekļa jaudas sistēmu, lai palielinātu energoefektivitāti. Sistēmai jāspēj reāllaikā uzraudzīt transportlīdzekļa vajadzības pēc enerģijas un saprātīgi izvēlēties atbilstošu enerģijas avotu un vadības stratēģiju, piemēram, akumulatoru, dzinēju vai citu papildu enerģiju, atbilstoši dažādiem braukšanas apstākļiem un ceļa apstākļiem, lai samazinātu enerģijas patēriņu un paplašināt transportlīdzekļa diapazonu. Mūsu produkts, jauns enerģijas drošinātāju vāciņš un kontakta augstas temperatūras lodēšana, var nodrošināt drošības aizsardzību automobiļu drošinātājiem. Visaptveroša kvalitātes kontrole un montāžas pārbaude nodrošina, ka ārējais vāciņš un spaiļu metināšanas mezglu grupa atbilst stingriem automobiļu standartiem.

 

2. Enerģijas pārvaldība
Sistēmai jābūt uzlabotai enerģijas pārvaldības tehnoloģijai, lai optimizētu transportlīdzekļa enerģijas plūsmu, tostarp enerģijas savākšanu, uzglabāšanu un sadali. Sistēmai jāspēj reāllaikā uzraudzīt un pārvaldīt transportlīdzekļa enerģijas uzkrāšanas sistēmu, piemēram, akumulatoru vadības sistēmu (BMS), lai nodrošinātu tās uzlādes un izlādes efektivitāti un kalpošanas laiku, un racionāli izmantot enerģijas rezerves, lai samazinātu enerģijas izšķērdēšanu. Ārējais vāciņš un termināla metināšanas komponenti var nodrošināt īpaši spēcīgu vadītspēju, lai nodrošinātu transportlīdzekļa enerģijas plūsmas drošību.

 

3. Inteliģenta braukšana
Sistēma jāapvieno ar viedo braukšanas tehnoloģiju, lai panāktu inteliģentu transportlīdzekļa enerģijas pārvaldību un optimizētu kontroli, reāllaikā uztverot un analizējot transportlīdzekļa braukšanas vidi un ceļa apstākļus. Piemēram, sistēma var gudri kontrolēt transportlīdzekļa ātrumu, paātrinājumu un bremzēšanas spēku, pamatojoties uz reāllaika satiksmes apstākļiem un maršruta informāciju, lai samazinātu enerģijas patēriņu un uzlabotu braukšanas drošību. Jaunas enerģijas ārējā gala vāciņš un termināla metinātie komponenti tiek ražoti, izmantojot augstas precizitātes un progresīvas tehnoloģijas, un tie var nodrošināt labu veiktspēju inteliģentai braukšanai.

 

4. Datu komunikācija un starpsavienojums
Sistēmai ir jābūt efektīvām datu komunikācijas un starpsavienojuma iespējām, kā arī jāspēj veikt reāllaika datu mijiedarbību un kopīgu vadību ar dažādām transportlīdzekļa apakšsistēmām (piemēram, energosistēmām, enerģijas uzglabāšanas sistēmām, transportlīdzekļa vadības blokiem utt.) inteliģents sadarbības darbs starp dažādiem sistēmas komponentiem. Tajā pašā laikā sistēmai vajadzētu būt iespējai sazināties un savienoties ar ārējo vidi, piemēram, datu mijiedarbību ar transportlīdzekļu mākoņu platformām, uzlādes pāļiem un satiksmes vadības sistēmām, lai panāktu viedāku un efektīvāku enerģijas pārvaldību.

 

5. Drošība un uzticamība
Sistēmai jābūt ar augstu drošības un uzticamības pakāpi, lai nodrošinātu drošu transportlīdzekļa darbību. Sistēmai jābūt pilnīgiem drošības pasākumiem, piemēram, ugunsgrēka novēršanai, sprādzienbīstamības novēršanai, elektriskās izolācijas nodrošināšanai utt., Lai nodrošinātu transportlīdzekļu un pasažieru drošību. Tajā pašā laikā sistēmai jābūt ar augstu uzticamību un jāspēj stabili darboties dažādos sarežģītos braukšanas apstākļos, lai izvairītos no palielināta enerģijas patēriņa vai enerģijas pārvaldības kļūmēm, ko izraisa sistēmas kļūme. Mūsu vara vāciņš un L veida spaile transportlīdzekļu drošinātājam uzlabo elektrisko transportlīdzekļu elektrisko sistēmu vispārējo drošību un funkcionalitāti.

 

 

Mūsu produktsDrošinātāja vāciņš un kontaktsAugstas temperatūras lodēšana ir izgatavota no augstas klases alumīnija sakausējuma materiāliem. Tas nodrošina jaunu enerģijas transportlīdzekļu drošinātāju augstu precizitāti un uzticamību, nodrošina elektrisko transportlīdzekļu drošību braukšanas laikā un nodrošina uzticamu atbalstu tiem kopumā.

 

 

Aicinām sazināties ar mums, lai uzzinātu vairāk par drošinātāju vāciņu un kontaktlodēšanu. Neatkarīgi no tā, vai meklējat jaunākos tehnoloģiju risinājumus elektriskajiem transportlīdzekļiem vai interesējaties par enerģijas pārvaldības sistēmu optimizāciju, mūsu komanda ir gatava sniegt jums profesionālus padomus un atbalstu.