BusBar automobiļu un superkondensatoru pielietojums jaunos enerģijas transportlīdzekļos

New Energy Vehicle Film Capacitor BusBar jaudas elektronikas sistēmā kondensatoriem kā galvenajām pasīvajām sastāvdaļām ir būtiska nozīme sistēmas stabilitātē, efektivitātē un drošībā. Tostarp jaudas plēves kondensatori un superkondensatori pilda neaizstājamas funkcijas dažādos pielietojuma scenārijos to unikālo elektrisko īpašību dēļ.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Faktiskais darba lauka stiprums uz polipropilēna plēves biezuma vienību parasti tiek kontrolēts zem materiāla robežvērtības, lai līdzsvarotu apjomu un kalpošanas laiku. Turklāt, lai izpildītu augstsprieguma prasības, optimizācijai bieži tiek izmantotas sērijveida struktūras vai palielinot plēves biezumu. Pašdziedināšanās ir tās galvenais drošības mehānisms: ja lokālajā dielektrikā ir defekti, elektriskā lauka ietekmē var veidoties lokālas augstas temperatūras, izraisot metalizēto elektrodu iztvaikošanu defektu vietās, tādējādi izolējot bojājuma zonu, izvairoties no īssavienojumiem vai pārrāvumiem un nodrošinot nepārtrauktu sistēmas darbību. Lai uzlabotu drošību, daži automobiļu barošanas savienotāji izmanto segmentētu metalizētas plēves (drošības plēves) struktūru, kas virza pašdziedināšanas procesu caur iepriekš iestatītiem vājajiem punktiem, lai novērstu katastrofālu kļūmi, ko izraisa enerģijas uzkrāšanās.

Iepakojuma struktūras ziņā divas galvenās tehnoloģijas ir tinuma veids un laminētais veids. Tinuma tipam ir nobriedusi struktūra un augsta sprieguma pretestība, tāpēc kondensatora laminēšanas kopnes stienis ir piemērots augstsprieguma -scenārijiem; savukārt laminētajam tipam ir lielāka apjoma izmantošana un zemāka ekvivalentā sērijas induktivitāte (ESL), tāpēc tas ir piemērots augstfrekvences{2}}lietotājiem. Jaunos enerģijas transportlīdzekļos, ko ierobežo telpa un jaudas līmenis, biežāk sastopami kvadrātveida vai plakani sveķu -podos, ņemot vērā gan siltuma izkliedi, gan mehānisko stabilitāti.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Atšķirībā no tradicionālajiem kondensatoriem, Automotive Power Connectors nodrošina augsta enerģijas blīvuma uzglabāšanu, pamatojoties uz elektrisko dubultā slāņa efektu vai Faraday kvazi{0}}kapacitātes principu, apvienojot kondensatoru ātrās uzlādes un izlādes īpašības ar akumulatoru enerģijas uzkrāšanas iespējām. Jaunās enerģijas transportlīdzekļa plēves kondensatora kopnes joslai ir zema iekšējā pretestība, ilgs cikla kalpošanas laiks un augsta uzlādes un izlādes efektivitāte, un tas ir piemērots pārejošas jaudas regulēšanas scenārijiem.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Praktiskā pielietojumā kondensatoru risinājumi ir vispusīgi jānovērtē, pamatojoties uz darba spriegumu, pulsācijas strāvu, temperatūras diapazonu un kalpošanas laika prasībām. Plēves kondensatoriem karstā punkta temperatūra ir galvenais parametrs, kas ietekmē kalpošanas laiku . 70 grādu parasti izmanto kā atskaites punktu, apvienojumā ar sprieguma samazināšanas principiem (piemēram, 1:1 sprieguma dizains), lai nodrošinātu uzticamu darbību vairāk nekā 100 000 stundu laikā. Superkondensatoriem ir jāpievērš uzmanība to sprieguma logam, iekšējās pretestības izmaiņām un sprieguma izlīdzināšanas vadībai, lai izvairītos no pārsprieguma bojājumiem.

Tā kā jauni enerģijas transportlīdzekļi attīstās uz augstu efektivitāti un lielu jaudas blīvumu, kondensatoriem ir ne tikai jābūt izciliem elektriskiem rādītājiem, bet arī tiem jābūt ļoti integrētiem ar jaudas moduļiem. Šajā kontekstā pielāgoti un modulāri integrācijas risinājumi ir kļuvuši par tendenci.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Atbildot uz augstsprieguma savienojumu un kondensatoru moduļu integrācijas vajadzībām jauniem enerģijas transportlīdzekļiem, mēs piedāvājamAutobusu kopnerisinājumus. Ja jūs interesē, laipni lūdzam turpināt apmaiņu par atlases detaļām.