Automobiļu alumīnija štancēšanas procesa īpašo prasību pilnīga analīze

6061 alumīnija kopnes pamatprocess ir līdzīgs parastajai aukstuma plāksnei, taču pastāv stingras īpašas prasības veidņu projektēšanai, apstrādes detaļām un izejvielu uzglabāšanai. Ražošanā alumīnija skaidas var efektīvi samazināt, palielinot apstrādes posmus un samazinot atkritumu nažu izmantošanu. Tajā pašā laikā veidnes struktūra, virsmas cietība un gludums ir īpaši jāpielāgo alumīnija materiālu īpašībām, kas atšķiras no parasto auksto plākšņu veidņu standarta.

Attiecībā uz izejmateriālu uzglabāšanu alumīnija plāksnes ir pakļautas vecuma sacietēšanai, kas var izraisīt tecēšanas robežas palielināšanos un malu apstrādes samazināšanos. Pirms ražošanas ir jāizvēlas prasībām atbilstoši augšējās robežas materiāli un jāpabeidz iespēja pārbaudīt.

Alumīnija loksnes īpašā zīmēšanas eļļa un pretrūsas eļļa ir pakļauta iztvaikošanai, un tās jāizmanto tūlīt pēc iepakojuma atvēršanas vai iepriekš jātīra un jāieeļļo pirms alumīnija kopnes elektrības savienotāja apzīmogošanas; Un alumīnija virsma ir pakļauta oksidācijai, tāpēc ir stingri aizliegts to uzglabāt ārpus telpām. Aizzīmogots iepakojums un īpaša uzglabāšanas pārvaldība ir jāveic labi, lai izvairītos no štancēšanas detaļu kvalitātes ietekmēšanas.

Pielāgotu alumīnija kopņu metināšanas procesu var iedalīt divās kategorijās: metināšana un mehāniskais savienojums, kas ir piemēroti dažādu korpusa komponentu montāžas vajadzībām, un katram procesam ir īpašas darbības prasības. Metināšanas procesā galvenokārt izmanto vidējas un augstas frekvences pretestības metināšanu, CMT aukstās pārejas metināšanu un volframa inertās gāzes metināšanu. Tostarp pretestības metināšana rada mazāk putekļu, un ar vietējo izplūdi var izvairīties no putekļu nogulsnēšanās, tādējādi nodrošinot lielāku drošību; CMT metināšana un argona loka metināšana ir pakļauta alumīnija magnija metāla daļiņu veidošanās procesam, kas rada putekļu eksplozijas risku, un tiem ir nepieciešami visaptveroši putekļu novēršanas un kontroles pasākumi.

Elastīgo alumīnija savienojumu mehāniskie savienojumi galvenokārt ir balstīti uz nekniedētiem savienojumiem un perforatora kniedētiem savienojumiem. Nekniedēti savienojumi tiek veidoti ar aukstu ekstrūzijas palīdzību, veidojot iegultus savienojumus, kurus var pielāgot dažāda biezuma un materiāla dēļiem; Kniedēšanas savienojumam ir augsta izturība, vienkāršs process, korozijizturīgs savienojumu blīvējums, un tas var intuitīvi noteikt savienojuma kvalitāti bez iepriekšējas urbšanas, un tas ir piemērots vairāku materiālu kompozītmateriālu savienojuma scenārijiem.

Alumīnija elastīgajiem savienojumiem ir zemāka stingrība nekā tēraudam, un rullīšu malu presēšanas procesa parametri ievērojami atšķiras no parastajām tērauda detaļām, tādēļ ir nepieciešama stingra spiediena, ātruma, leņķa un apkārtējās vides temperatūras kontrole. Presēšanas procesa laikā spiediens nedrīkst būt pārāk augsts, ātrums jākontrolē uz 200-250 mm/s, un viens presēšanas leņķis nedrīkst pārsniegt 30 grādus. Ir stingri aizliegts izmantot V-veida presēšanas metodi, lai presēšanas laikā izvairītos no plaisāšanas.

Presēšana jāveic 20 grādu istabas temperatūrā. Tikko no saldētavas izņemto 6101 alumīnija kopni nevar apstrādāt uzreiz. Pirms ekspluatācijas tas jāatjauno līdz istabas temperatūrai. Rullīšu malu presēšanu var iedalīt divos veidos: parastā presēšana un Eiropas presēšana. Parastā presēšana ir piemērota parastajiem komponentiem, savukārt Eiropas presēšana ir piemērota garajām malām, piemēram, priekšējiem un aizmugurējiem vākiem, kā arī var samazināt virsmas defektus; Tajā pašā laikā presēšanas iekārtas apakšējā veidne un ieliktņi ir regulāri jāpulē un jākopj ar 800–1200 # smilšpapīru, lai alumīnija skaidas nesaskrāpētu apstrādājamā izstrādājuma virsmu.

Mūsdienu automobiļi nepārtraukti attīstās, lai virzītos uz viegliem, drošiem un ērtiem, zemu{0}}oglekļa un{1}}enerģijas taupīšanas virzieniem. Īpašās prasības 6101 t61 alumīnija kopņu procesam ir formulētas, ņemot vērā paša alumīnija materiāla īpašības, sākot no štancēšanas, metināšanas un montāžas līdz ruļļa malu pasivēšanai. Katras saites procesa kontrole tieši ietekmē komponentu kvalitāti un transportlīdzekļa kopējo veiktspēju.

Alumīnija sakausējuma priekšrocības materiāla veiktspējā un ilgtspējībā ir neaizvietojamas. Stingri ieviešot 6061 alumīnija kopņu stieņu pilna procesa procesa specifikāciju, var ne tikai atrisināt dažādas kvalitātes problēmas ražošanā, bet arī pilnībā izmantot vieglā svara priekšrocības, palīdzot automobiļu rūpniecībai sasniegt augstas{{2}kvalitātes attīstību, kas ir videi draudzīga, droša un efektīva. Tas arī padara alumīnija plakano kopni par neaizvietojamu galveno sastāvdaļu automobiļu vieglo svaru procesā.

Ja jums ir kādas vajadzības pēc pielāgotas ražošanas, procesu optimizācijas vai automobiļu tehniskās konsultācijasAlumīnija štancēšana, lūdzu, sazinieties ar mums jebkurā laikā. Mēs varam nodrošināt pilnīgu procesa risinājumu 6101 alumīnija plakanajai kopnei, kas ir saderīga ar transportlīdzekļu ražošanas standartiem, palīdzot projektiem sasniegt stabilu masveida ražošanu, uzlabot kvalitāti un samazināt izmaksas.