Detalizēts skaidrojums par vara pārklājuma alumīnija rindu tehnoloģiju

Vara-apklātas alumīnija rindas ir jaunas paaudzes enerģiju taupošs-bimetāla kompozītmateriāls elektroenerģijas un elektriskajā rūpniecībā. Tas ir arī populārākais trešās-paaudzes vadošais pamatmateriāls pēc tīra vara un tīra alumīnija vadītājiem. Tam ir nobriedusi lietojumprogrammu sistēma un pilnīgi nozares standarti globālajā elektrisko iekārtu ražošanas jomā. Šim materiālam ir salikta struktūra, kurā alumīnija serde ir pārklāta ar tīra vara slāni. Abi metāli, varš un alumīnijs, veido stabilu atomu savienojuma struktūru, izmantojot profesionālu metalurģijas kompozītmateriālu procesu. Tajā pašā laikā tas apvieno vara lielisko elektrovadītspējas stabilitāti ar alumīnija vieglā svara un zemo izmaksu galvenajām priekšrocībām. Tas pilnībā līdzsvaro elektrisko veiktspēju un ražošanas izmaksas. Pašlaik tas ir augstas -kvalitātes enerģiju taupošs{11}}materiāls, kas aizstāj tradicionālās tīra vara kopnes augstsprieguma un zemsprieguma elektriskajās, automatizācijas iekārtās un elektroenerģijas sadales sistēmās. To bieži izmanto kā alumīnija plakanu kopni un plaši izmanto dažādu elektroenerģijas sadales iekārtu būvē.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vara-apklātām alumīnija rindām ir zinātniska un stabila materiālu attiecību struktūra. Kopējā attiecība nozarē ir tāda, ka vara slānis veido 15% līdz 20% pēc tilpuma, svars veido aptuveni 40%, un alumīnija serde veido 60% no svara. Šī zelta attiecība ļauj materiāla veiktspējai un izmaksām sasniegt optimālu līdzsvaru. Ar tām pašām specifikācijām un izmēriem vara-apklātu alumīnija kopņu maiņstrāvas nestspēja var sasniegt aptuveni 85% no tīra vara kopņu jaudas. Inženiertehniskajos lietojumos šķērsgriezuma laukums ir jāpalielina tikai par 10%, lai pilnībā atbilstu tīra vara kopņu strāvas nestspējai un elektriskajai stabilitātei. Tajā pašā laikā šī materiāla blīvums ir daudz zemāks nekā tīra vara blīvums, tikai 37% līdz 40% no tīra vara stieņa blīvuma. Garums var būt 2 līdz 2,5 reizes lielāks par tīra vara stieņu ar tādu pašu svaru. Tas var ievērojami samazināt iekārtas svaru un izejmateriālu izmaksas, neietekmējot iekārtas elektrisko veiktspēju. Tas ir rentabls{21}}materiāls alumīnija jaudas sadales stienim.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vara-plaķētas alumīnija rindu ražošanas pamattehnoloģija ir panākt pastāvīgu starp-atomu metalurģisko savienojumu vara-alumīnija saskarnē, nevis vienkāršu mehānisku pārklājumu vai līmes kompozītmateriālu. Parastie ražošanas procesi ietver apšuvumu, metināšanas velmēšanas metodi, nepārtrauktu liešanu, kompozītmateriālu metodi un karstās velmēšanas kompozītmateriālu procesu. Apšuvuma metināšanas velmēšanas procesā -apstrādāta alumīnija serdeņa sagatave tiek cieši ietīta ar vara sloksni, uzkarsēta līdz noteiktai temperatūrai aizsargatmosfērā un pēc tam velmēta cauri lielai samazināšanai tā, ka abu metālu saskares virsma tiek pakļauta atomu difūzijai un starpgranulu saplūšanai augstas temperatūras un augsta spiediena ietekmē, galu galā veidojot blīvu gaisa oksidācijas slāni. Saistošā slāņa bīdes izturība ir galvenais rādītājs, lai novērtētu kompozītmateriālu kvalitāti - slikti savienoti vara-apklāti alumīnija slāņi ir pakļauti vara slāņa lobīšanās vai saskarnes plaisāšanai turpmāko caurumošanas, locīšanas un bīdes procesu laikā.

 

No elektrisko īpašību analīzes izriet, ka vara-apklātās alumīnija rindas strāvas nestspēja nav vienkāršs vara slāņa un alumīnija serdes vadītspējas vidējais svērtais rādītājs. Maiņstrāvas pārvades laikā strāvas iedarbības rezultātā augstfrekvences -komponentei ir tendence plūst pa vadītāja virsmu, un vara slānis atrodas apgabalā ar vislielāko strāvas blīvumu. Tāpēc vara-apklātas alumīnija rindas strāvas pārvades efektivitāte maiņstrāvas lietojumos ir augstāka nekā teorētiskā vērtība, ko paredz tās līdzstrāvas vadītspēja. Tas ir arī fiziskais pamats, lai vara-apklātā alumīnija kopne varētu tikt apmainīta pret ievērojamu svara samazinājumu ar mazāku šķērsgriezuma laukuma zudumu strāvas frekvences (50/60 Hz) elektroiekārtās. Mobilajām elektroiekārtām, kurām nepieciešams līdzsvars starp lielu strāvu un vieglu svaru, alumīnija plakanās kopnes kompozītmateriālu struktūras priekšrocības ir īpaši pamanāmas.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vara-apklāto alumīnija rindu pielietojuma jomas ir ļoti saskaņotas ar to tehniskajiem parametriem, un tās galvenokārt tiek izplatītas šādos gadījumos: Augsta un zemsprieguma slēgiekārtu komplekti: Galvenā kopne un atzaru kopne sadales skapī ir raksturīgākās vara-apklāto alumīnija kopņu pielietojuma daļas. Šāda veida iekārtās vara-apklāto alumīnija stieņu vieglās īpašības atvieglo uzstādīšanu-uz vietas un vēlāku apkopi, un tā 85% strāvas pārvades efektivitāte var atbilst konstrukcijas specifikācijas prasībām, ja šķērsgriezuma laukums ir palielināts par 10%. Kopnes kanālu sistēma: blīvā kopnes kanāla un gaisa kopnes kanāla vadošo kodolu var izgatavot no vara-pārklātām alumīnija rindām. Tā kā autobusu vadi parasti tiek ielikti lielos attālumos gar ēku šahtām vai tiltiem, svara koeficientam ir būtiska ietekme uz nesošās konstrukcijas prasībām. Izmantojot vara-apklātas alumīnija rindas, var samazināt svaru uz vienu metru par aptuveni 60%, tādējādi vienkāršojot pacelšanas kronšteinus un samazinot civilās slodzes prasības.

 

Transformatori un reaktori: vara-apklātas alumīnija rindas var izmantot sauso-tipa transformatoru zemsprieguma izvades kopnēm un reaktoru tinumu vadu spailēm. Jāņem vērā, ka vara-apklātā alumīnija stieņa un tīra vara spailes pārklājošā virsma ir atbilstoši jāaizsargā -, piemēram, lokāls vara slāņa sabiezējums vai alvas pārklājums vara-apklātā alumīnija stieņa galā, lai novērstu tiešu kontaktu starp varu un alumīniju, kas mitrā vidē izraisītu elektroķīmisku koroziju. Jaunas enerģijas un enerģijas uzglabāšanas sistēmas: lietojuma scenāriji, piemēram, fotoelektrisko invertoru maiņstrāvas izejas kopnes un enerģijas uzglabāšanas akumulatoru kopu kopnes, ir jutīgas pret izmaksām un svaru. Vara-apklāto alumīnija kopņu pielietojums šādos izstrādājumos pakāpeniski paplašinās. Enerģijas uzglabāšanas sistēmā akumulatora plaukta iekšpusē ir liels skaits starpslāņu savienojuma kopņu. Izmantojot vara{12}}apklātas alumīnija kopnes, var ievērojami samazināt visa statīva svaru.

 

Dzelzceļa tranzīta un vilces barošanas avots: metro un vieglo dzelzceļa transportlīdzekļu papildu barošanas skapjiem, vilces pārveidotāju līdzstrāvas kopnēm un citām daļām ir stingri svara ierobežojumi. Vara-apklātas alumīnija kopnes var palīdzēt samazināt transportlīdzekļu neatsperoto masu un augšējā aprīkojuma kvalitāti. Izvēloties alumīnija elektrisko kopni, īpaša uzmanība jāpievērš pielietojuma vides korozijas līmenim - vara-apklātās alumīnija kopnes nogrieztā gala virsma atklās alumīnija serdi. Ja tas atrodas augsta-mitruma vai sāls-izsmidzinātā vidē, ir jāveic gala-sejas blīvēšanas pasākumi (piemēram, pārklājums ar aizsargkrāsu vai gala apvalka uzstādīšana).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ja jums ir nepieciešams novērtētAlumīnija kopņu stieņi šūnu savienošanaialternatīvas savam pilnajam aprīkojumam vai iegūt parauga testēšanu, lūdzu, aizpildiet tālāk esošo pieprasījuma veidlapu, lai informētu par pašreizējām specifikācijām, uzstādīšanas vietu un vides apstākļiem. Inženieru komanda vienas darba dienas laikā sniegs pašreizējos kravnesības pārveidošanas ieteikumus un pielāgotus risinājumus.