Detalizēts skaidrojums par alvota vara kopņu nozares ekspertīzi

 

Alvota vara kopne ir kompozītmateriāla vadītspējīga sastāvdaļa, kuras pamatnei ir izmantots augstas -tīrības pakāpes varš un kura virsma ir pārklāta ar metāliskas alvas slāni, izmantojot galvanizāciju vai karsto{1}}iegremdēšanu. Vara pašam ir lieliska elektrovadītspēja, un tā pretestība ir otrajā vietā aiz sudraba starp visiem praktiskiem metāliem. Tomēr tā ķīmiskās īpašības ir salīdzinoši aktīvas, un tas ir pakļauts oksidācijas reakcijām mitrā gaisā, veidojot vara oksīda vai vara oksīda plēves ar sliktu vadītspēju. Šī oksīda plēve ievērojami palielinās kontakta pretestību, izraisot savienojuma punktu sasilšanu un pat elektrības bojājumus. Alvas pārklājuma slāņa galvenā funkcija ir izveidot blīvu fizisku barjeru starp vara matricu un ārējo vidi. Tajā pašā laikā pašas alvas elektrovadītspēja ir pieņemama (apmēram 15% vara), un uz tās virsmas nav viegli izveidot noturīgu oksīda plēvi. Kā alvas pārklājuma vara kopne, šis produkts ievērojami uzlabo izturību pret koroziju, lodējamību un kontakta stabilitāti, vienlaikus saglabājot lielisko vara vadītspēju. Pēc tam, kad plakanā vara kopne ir alva{10}}pārklāta, tā ne tikai saglabā plakanās struktūras priekšrocības ādas efekta un siltuma izkliedes ziņā, bet arī iegūst interfeisa uzticamību, ko nodrošina alvas slānis, kļūstot par standarta izvēli galveno ķēžu savienojumiem elektroenerģijas sadales skapjos, frekvences pārveidotājos, jaunās enerģijas iekārtās un citos gadījumos.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Alvota vara kopņu veiktspējas priekšrocības atspoguļojas četrās elektriskās, ķīmiskās, mehāniskās un procesa dimensijās. Runājot par elektrisko veiktspēju, vara matrica nodrošina ārkārtīgi zemu korpusa pretestību. Lai gan alvas pārklājuma slāņa vadītspēja ir zemāka nekā vara vadītspēja, jo tā biezums veido tikai ļoti nelielu daļu no kopnes kopējā šķērsgriezuma (parasti mazāk nekā 1%), tā ietekme uz kopējo strāvas nestspēju ir niecīga. Vēl svarīgāk ir tas, ka alvas slānis uz alvas pārklājuma vara kopnes virsmas var novērst vara oksīda plēves veidošanos, ļaujot savienojuma interfeisam uzturēt zemu kontakta pretestību pēc ilgstošas ​​-darbības, - šī funkcija ir īpaši svarīga savienojumos ar lielu-strāvu, jo neliels kontakta pretestības pieaugums izraisīs ievērojamu džoula karsēšanu. Runājot par izturību pret koroziju, alva istabas temperatūrā gaisā veidos blīvu un stabilu alvas dioksīda pasivācijas plēvi. Šai plēvei ir lieliska bloķēšanas spēja pret skābekli, mitrumu un lielāko daļu vājo skābju un bāzu.

 

Salīdzinot ar tukšu varu, alvotu vara kopņu korozijas ātrumu sāls izsmidzināšanas, mitruma un rūpnieciskā piesārņojuma vidē var samazināt par vairāk nekā vienu pakāpi, un kalpošanas laiks ir ievērojami pagarināts. Lodējamības ziņā alvas slānim ir tāda pati metāla sistēma kā parastajam alvas -svina lodmetālam vai bezsvina lodmetālam, tam ir laba mitrināmība, lodēšanas laikā nav nepieciešama spēcīga aktīvā plūsma, tam ir pilni lodēšanas savienojumi un zema porainība, kas ir ļoti izdevīga, veicot elektroinstalāciju uz vietas vai iekšējo moduļu metināšanu. Mehānisko īpašību ziņā ar skārdu pārklāts vara stienis saglabā labu vara elastību, un to var saliekt atbilstošos leņķos bez pārklājuma plaisāšanas, ja vien tiek pareizi kontrolēts lieces rādiuss (parasti ne mazāk kā 1,5 reizes lielāks par kopnes biezumu). Turklāt skārda pārklājuma slānim ir sudrabaini balts metālisks spīdums, kas atvieglo metināšanas kvalitātes un virsmas stāvokļa vizuālu pārbaudi un palīdz ātri novērtēt -uz vietas tehniskās apkopes personālu.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Alvota vara kopņu ražošana ietver divus galvenos posmus: substrāta apstrādi un virsmas apstrādi. Starp tiem alvas pārklāšanas process ir galvenais solis, kas nosaka produkta kvalitāti. Substrāta apstrādes stadijā vispirms kā izejmateriālu izmanto elektrolītisko varu, kura tīrības pakāpe nav mazāka par 99,9%, un standarta šķērsgriezuma formu, kas nepieciešama plakanajai vara kopnei, iegūst ar ekstrūzijas vai zīmēšanas palīdzību, piemēram, taisnstūri, noapaļotu taisnstūri vai pielāgotu speciālu -formas šķērsgriezumu-. Pēc tam tiek veikta sekundārā apstrāde, piemēram, griešana, caurumošana un liekšana, lai izveidotu kopnes sagatavi, kas atbilst uzstādīšanas prasībām. Iepriekšēja apstrāde ir pārklājuma stiprības nodrošināšana: sārmainā ķīmiskā attaukošana vai ultraskaņas tīrīšana tiek izmantota, lai noņemtu velmēšanas eļļu un apstrādes eļļu no vara sloksnes virsmas, un pēc tam kodināšanu (atšķaidītu sērskābes šķīdumu) izmanto, lai noņemtu virsmas oksīda plēvi, lai vara matrica būtu tīra un aktivizēta metāla virsma. Alvas pārklāšanas process ir sadalīts divās galvenajās metodēs: galvanizācija un karstā iegremdēšana. Alvas pārklāšana (pazīstama arī kā aukstā galvanizācija) izmanto vara stieni kā katodu un tīras alvas plāksni kā anodu galvanizācijas šķīdumā, kas satur alvas sāļus.

 

Līdzstrāvas iedarbībā alvas joni tiek reducēti un nogulsnējas uz vara stieņa virsmas. Galvanizētā alvas slāņa biezums ir vienmērīgs, un graudi ir smalki. Biezums parasti tiek kontrolēts diapazonā no 3 līdz 15 μm, kas ir piemērots scenārijiem, kuriem nepieciešama augsta izmēru precizitāte. Karstā-alvas pārklāšana ietver ar plūsmu{6}}apstrādātu vara stieņu iegremdēšanu izkausētā alvas šķidrumā 260–300 grādu temperatūrā. Pēc izņemšanas ar gaisa nazi vai centrifūgu noņem lieko alvas šķidrumu, veidojot biezāku alvas slāni (parasti 10–30 μm). Karstās-alvas pārklājuma slānis ir biezāks, un tam ir lielāka izturība pret koroziju, taču biezuma viendabīgums ir nedaudz zemāks nekā galvanizācijai. Konservēta vara kopņu piegādātāji izvēlēsies atbilstošo procesa maršrutu atbilstoši lietojumprogrammas vides prasībām, izmaksu budžetam un piegādes ciklam masveida ražošanas laikā. Pēc skārda pārklājuma kopnes ir jāatdzesē, jātīra ar dejonizētu ūdeni, jāizžāvē un jāveic nepieciešamā pulēšanas apstrāde, lai noņemtu skārda atslāņošanos, lai nodrošinātu gludu virsmu un bez aizsprostojuma spaiļu caurumos.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Konservētas vara kopnes tiek plaši izmantotas daudzās spēka elektronikas un elektrotehnikas apakšnodaļās to līdzsvarotās vadītspējas, pretkorozijas un lodējamības īpašību dēļ. Strāvas sadales sistēmās tas ir standarta materiāls galvenajām kopnēm un atzaru kopnēm elektroenerģijas sadales skapjos, strāvas skapjos, kondensatoru kompensācijas skapjos un zemsprieguma skapjos{2}}. Tas ir atbildīgs par elektroenerģijas sadali no ienākošā gala uz katru izejošo ķēdi. Rūpnieciskās automatizācijas jomā frekvences pārveidotājos, servo piedziņās, programmējamo loģisko kontrolieru (PLC) vadības skapjos un motora piedziņas sistēmās cinkota kopne (kur cinkota parasti attiecas uz pārklājuma apstrādi) tiek izmantota līdzstrāvas kopnes savienojumam, elektroenerģijas pārvadei starp taisngrieža tiltu un invertora tiltu, kā arī bremžu bloka elektriskajam savienojumam. Jaunā enerģētikas nozare ir pēdējos gados visstraujāk augošais-pielietojuma virziens: saules fotoelektriskajās sistēmās alvas -pārklātas vara kopnes tiek izmantotas fotoelektrisko stīgu pozitīvajiem un negatīvajiem savienojumiem kombinētāja kārbā, kā arī līdzstrāvas ievades un maiņstrāvas izejas savienojumiem invertora iekšpusē.

 

Vēja elektroenerģijas ražošanas jomā viņi veic lielus strāvas pārvades uzdevumus elektroenerģijas sadales blokos pārveidotāju skapjos un torņos; Runājot par elektrisko transportlīdzekļu uzlādes iekārtām, strāvas sadales moduļos līdzstrāvas ātrās uzlādes pāļos tiek izmantots liels skaits alvas pārklājuma vara kopnes kā paralēlas kopnes starp uzlādes moduļiem. Dzelzceļa tranzīta jomā to var redzēt arī staciju elektroenerģijas sadales sistēmās, vilces pārveidotājos un transportlīdzekļu palīgenerģijas sistēmās. Turklāt skārdām -vara kopnēm ir neaizstājama loma arī -48 V līdzstrāvas elektroenerģijas sadales blokos sakaru bāzes stacijās, lielos nepārtrauktās barošanas blokos (UPS) un galvanizētās barošanas iekārtās. Šo pielietojuma scenāriju kopīgās īpašības ir: liela strāva, acīmredzama apkure, sarežģīti vides apstākļi (temperatūras un mitruma izmaiņas, iespējama kodīgu gāzu klātbūtne) un augstas prasības ilgstošai darbības uzticamībai.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Laipni lūdzam nosūtīt sava projekta tehniskās specifikācijas vaiKopņu pārklājumszīmējumi uz mūsu inženierijas dokstacijas logu. Profesionāla komanda veiks izgatavojamības novērtējumu un procesa plānu salīdzināšanu. Mēs atbildēsim uz visām jūsu tehniskajām prasībām, izmantojot mūsu inženiertehniskās iespējas.