Automašīnu vadītāji izdara lielus caurumus “jaudas pārpalikumā”, subsīdiju stāsti

 

Automašīnas Zeekr 007 apskate Pekinas auto izstādē. TANG KE/ĶĪNAI DAILY

 

Ķīnas automobiļu rūpniecībai nesenā pagātnē nebija jaudas pārpalikuma problēmu, un pat tagad autoražotājiem ir jāstimulē komponentu uzņēmumi palielināt savu ražošanas jaudu, lai apmierinātu augošo iekšzemes pieprasījumu, nesen notikušajā Ķīnas Publiskās diplomātijas asociācijas rīkotajā sanāksmē sacīja vadošo transportlīdzekļu ražotāju vadītāji.

 

"Kā transportlīdzekļu ražotājs mēs esam mudinājuši mūsu detaļu piegādātājus palielināt ražošanas jaudu, lai nodrošinātu, ka mūsu ražošanu un pārdošanu neietekmēs lielais pieprasījums. Dažkārt mēs pat sniedzam finansiālu atbalstu, lai stimulētu viņus palielināt savu jaudu. "teica autoražotāja BAIC Group galvenais zinātnieks Vans Džans.

 

Vangs sacīja, ka atsevišķos transportlīdzekļu sektora segmentos Ķīnā ir bijusi nepietiekama jauda un dažu augstas kvalitātes, augsta līmeņa galveno automobiļu sastāvdaļu piegāde šogad joprojām ir ierobežota.

 

Saskaņā ar Ķīnas Automobiļu ražotāju asociācijas datiem pagājušajā gadā Ķīnas jauno enerģijas transportlīdzekļu pārdošanas apjoms sasniedza 9,49 miljonus vienību, kas ir nedaudz mazāk nekā 9,59 miljonu vienību produkcija.

 

"Ņemot vērā pēdējos gados sasniegto straujo izaugsmi, pašreizējā posmā faktiski nav jaudas pārpalikuma," sacīja Vans.

"Tirgus ekonomikā mēs, uzņēmumi, bez tirgus pieprasījuma akli nepaplašinām jaudu, jo jaudas pārpalikums radītu ekonomiskus zaudējumus."

 

Viņš sacīja, ka BAIC grupa no valdības nesaņēma nekādas tā sauktās subsīdijas, un pēdējo gadu valdības subsīdijas galvenokārt ir vērstas uz patērētājiem, nevis uzņēmumiem.

 

Džao Juhui, Ķīnas elektromobiļu ražotāja Zeekr viceprezidents, kurš šomēnes parādījās Ņujorkas biržā, sacīja: "Ķīnas NEV attīstība gadu gaitā ir tieši saistīta ar viņu pašu ieguldījumiem."

 

"Ķīnas autoražotāji ir veltījuši ievērojamu laiku un pūles NEV pētniecībai un attīstībai. Nozares priekšrocības ir sasniegtas, pateicoties patiesām zināšanām ilgtermiņa zinātniskajā pētniecībā un inovācijās, un tās ir veidojušas plašā tirgus konkurence."

 

Džao arī sacīja, ka Ķīna kā viena no valstīm ar visdažādākajiem ceļu un transportlīdzekļu izmantošanas scenārijiem pasaulē piedāvā unikālu NEV nozares izmēģinājumu poligonu.

 

"Lielais transportlīdzekļu īpašnieku skaits sniedz arī bagātīgas pozitīvas atsauksmes, ļaujot automašīnu ražotājiem ātri atkārtot un uzlabot savus produktus, pamatojoties uz lietotāju atsauksmēm, tādējādi nodrošinot ievērojamu progresu."

 

Turklāt daudzi autoražotāji šobrīd koncentrējas uz NEV, ieguldot lielus ieguldījumus pētniecībā, attīstībā un inovācijās. Viņš teica, ka tas ne tikai rada ievērojamu tehnoloģiju uzkrāšanos tirgū, bet arī sniedz patērētājiem plašākas izvēles iespējas.

 

Wei Wei, Honkongas Zinātnes un tehnoloģiju universitātes (Guandžou) docents, sacīja, ka EV ir bijusi nozīme energoapgādes drošības nodrošināšanā un divkāršo oglekļa emisiju mērķu sasniegšanā.

 

"Ķīnas NEV nozare nepārtraukti piedāvā pieejamu augstas kvalitātes jaudu, kas dos nozīmīgu ieguldījumu globālajā zaļajā attīstībā," viņa teica.

 

Kā alumīnija akumulatoru korpusu ražotājs mēs esam apņēmušies nodrošināt jūs ar augstas kvalitātes alumīnija akumulatoru korpusiem, lai nodrošinātu drošu un uzticamu aizsardzību jūsu projektiem. Ja jūs interesē mūsu produkti, varat noklikšķināt uz tālāk esošās saites, lai uzzinātu vairāk:

https://www.stamping-welding.com/aluminium-battery-cases/prismatic-aluminium-case-power-battery.html

 

 

Lai iegādātos mūsu augstas kvalitātes alumīnija akumulatoru korpusus, varat sazināties ar mums, izmantojot tālāk norādītās metodes. Neatkarīgi no tā, kādu saziņas metodi izvēlaties, mēs no visas sirds nodrošināsim jums augstas kvalitātes produktus un apmierinošus pakalpojumus. Paldies par uzmanību un atbalstu mūsu produktiem!