Automobiļu izlūkošana, “revolūcija”, kas nepieļauj asinsizliešanu
Apr 17, 2024
Autors: Windsor redaktors / Huang Dalu dizains / Ši Čao
No vienas puses, lielāko automobiļu uzņēmumu vadītāji nežēlo pūles, lai veicinātu viedo iterāciju, lai uzlabotu lietotāju pieredzi. No otras puses, šogad automašīnu tirgus piedzīvo vēl nebijušu apjomu. Automašīnu kompāniju nespēja nākt klajā ar diferencētiem produktiem nozīmē, ka tās, visticamāk, palaidīs garām iespēju vēlāk iekļūt pokera galdā.
Lai noturētos uz pokera galda, notiek konkurss par viedo aprīkojumu. Mikroshēmu skaitļošanas jauda, lidaru skaits, ekrānu skaits un izmērs, kā arī to pilsētu skaits, kurās var izmantot viedo braukšanu, ir kļuvuši par konkurenci starp lielākajām automašīnu kompānijām. spēles punkts.
Tajā pašā laikā, kad automašīnas no transporta līdzekļiem pārvēršas par lieliem mobilajiem viedajiem termināļiem, viedajos automobiļos parādās visdažādākās funkcijas.
Stūre pārvēršas par spēļu kontrolieri, bet lielais ekrāns – par kinoteātri. Automašīnas trešās dzīves telpas atribūti tiek izcelti, bet pārvietošanās būtība tiek ignorēta. Vienkārši cenšoties izpatikt cilvēkiem, nevis tos aizsargāt.
Šķiet, ka šajā straujajā laikmetā nav viegli nobremzēt. Par laimi, nozarē vienmēr ir prātīgi uzņēmumi. Tāpat kā Guangqi Honda, viņi vienmēr ir bijībā, saskaroties ar automobiļu produktiem, kas ir cieši saistīti ar satiksmes dalībnieku dzīvi, jo mēs esam stingri pārliecināti, ka automašīnas būvēšanai ir nepieciešams ilgtermiņš. Intelekts nekādā ziņā nav līdzvērtīgs izklaidei, un, tiecoties pēc ātruma, nevar ignorēt drošību.
Viss vispirms ir drošība
Ceļu ir tūkstošiem, drošība ir pirmajā vietā.
Strauji attīstoties izlūkošanai, laikrakstos bieži parādās ziņas par dažām viedajām automašīnām, kas pēkšņi zaudē kontroli. Autonomās braukšanas sistēmas defekti, vadītāja kļūdas un tehniskas kļūmes jebkurā brīdī var izraisīt dzīvības zaudēšanu. Tā ir taisnība, ka automobiļu izlūkošana ir revolūcija, taču tā ir revolūcija, kas nepieļauj asinsizliešanu.
Ievērojot uz cilvēkiem orientētu viedo tehnoloģiju, Guangqi Honda ir izvirzījusi drošības redzējumu par "nulles satiksmes negadījumos bojāgājušo". Lai sasniegtu šo mērķi, Guangqi Honda turpina modernizēt jaunas viedās braukšanas tehnoloģijas. Atšķirībā no produktu dizaina koncepcijām, kas vērstas uz izklaides funkciju paplašināšanu, Guangqi Honda vienmēr ir pievērsusi lielāku uzmanību braukšanas drošībai un aizsargāta droša ceļošana ar inteliģenci.
Guangqi Honda drošībā pirmajā vietā esošā Honda SENSING 360 "Safety Super Sense" viedā braukšanas palīgsistēma izmanto uz priekšu vērstu sensoru kameru un 5 milimetru viļņu radarus, lai panāktu 360-grādu apkārtējo noteikšanu, visaptverošu vizuālo aklo zonu pārklājumu un aktīvu darbību. izvairīšanās Negadījumu risks ir samazināts, kamēr braukšanas slodze ir samazināta.
Šodien šī sistēma ir uzstādīta GAC Honda 11. paaudzes Accord, jaunās paaudzes Haoying un citos modeļos, un tā ir saņēmusi atzinīgus vārdus no daudziem lietotājiem un nozares plašsaziņas līdzekļiem.
Honda SENSING 360 piedāvā 5 lielas jaunas funkcijas, tostarp 3 galvenās jaunas funkcijas negadījumu novēršanai, tostarp CMBS pretsadursmes inteliģentā aizsardzība, kas uzlabo spēju aizsargāt gājējus un transportlīdzekļus, satiekoties krustojumos un kad sistēma konstatē, ka tur ir kaut kas. uz priekšu. FCTW Crossing Prophet sniegs agrīnu brīdinājumu sānu transportlīdzekļiem un citiem garāmbraucošiem objektiem (ar ātrumu 90 km/h), kas rada sadursmes risku, un LCCM joslu maiņas aizsargs aktīvi izvairīsies no sānu un aizmugures sadursmēm.
Turklāt sistēma ietver arī divas jaunas funkcijas, lai samazinātu darbības slodzi. Tostarp ALCA joslu maiņas viedā braukšana var automātiski noteikt labāko laiku joslu maiņai, palīdzēt vadītājam stūres darbībā un pabeigt joslu maiņu; Inteliģenta braukšana pagriezienā ACC Corner Speed Assist Vadītājs var noteikt priekšā esošā līkuma izliekumu un kontrolēt transportlīdzekļa ātrumu, lai iepriekš samazinātu līdz līmenim, kas piemērots līkumu izbraukšanai, palīdzot vadītājam vienmērīgi un droši iebraukt līkumā un izkļūt no tā.
Atvadieties no viedās nākotnes.
Ir vērts pieminēt, ka Honda SENSING 360+ ar turpmākām programmatūras un aparatūras funkcijām Accord modelim pirmo reizi pasaulē tiks instalēts 2024. gadā, tādējādi palīdzot GAC Honda sasniegt nulles ceļu satiksmes negadījumos bojāgājušo skaitu 2050. gadā.
Pirms neilga laika forumā Scion līdzdibinātājs un izpilddirektors Li Sjujans izteica viedokli: "Šajā procesā no braukšanas ar palīgsistēmu līdz autonomai braukšanai Eiropas automobiļu ražotāji un klientu grupas ir ilgtermiņa noskaņotāji, un Ķīna var tagad esi īstermiņa valsts.
Viņa iemesls ir tāds, ka patiesā problēma, ar ko saskaras daudzi vietējie automobiļu uzņēmumi, ir vispirms izdzīvot un pielikt prātus, lai pievienotu dažas inteliģentas funkcijas. Ir grūti apsvērt problēmas pēc pieciem gadiem.
Daudzi automašīnu uzņēmumi cieš no "inteliģentas trauksmes" un konfigurācijas izmaksu pieauguma. Neatkarīgi no tā, vai to var realizēt vai nē, vispirms automašīnai ir jāuzstāda aparatūra, un pēc tam ar OTA palīdzību var lēnām pievienot funkcijas. Citiem vārdiem sakot, automašīnu īpašnieki ilgu laiku nebaudīja tās tā sauktās skaistās funkcijas.
Pārmērīgās publicitātes apstākļos daudzi automašīnu īpašnieki maksā par nākotni. Ņemot par piemēru lidaru, nozares speciālisti atklāja, ka šai konfigurācijai, kas var maksāt līdz pat desmitiem tūkstošu juaņu, vairumā gadījumu ir tāda pati funkcija kā milimetru viļņu radaram. Tā ir "ierīce", lai izceltu zīmola augstākās klases un inteliģento raksturu. ".
Salīdzinājumā ar viedajām "nākotnēm", Guangqi Honda ir piedāvājusi jaunu Honda CONNECT 4.0 viedo vadības starpsavienojumu sistēmu. Visas funkcijas ir uzreiz pieejamas automašīnā, un viss ir vērsts uz sirdsmieru un ērtībām.
Jaunā viedā vadības starpsavienojumu sistēma izmanto jaunāko AI tehnoloģiju. Sistēma var nodrošināt visaptverošāku cilvēku, transportlīdzekļu un vides aizsardzību. Tajā ir integrēta kabīnes vides kontroles sistēma, DMC vadītāja statusa uztveres sistēma, liela displeja sistēma un straumēšanas multivides atpakaļskata spogulis. , reālas ainas navigācija un virkne jaunu tehnoloģiju.
Pirms izbraukšanas sistēma apkopo vides informāciju, piemēram, laikapstākļus, dabas katastrofas un reāllaika satiksmes apstākļus, un apvieno to ar inteliģentu algoritmu analīzi, lai iepriekš paredzētu iespējamos riskus un plānotu klientiem atbilstošus ceļojuma maršrutus. Tajā pašā laikā, apvienojumā ar iestatīto maršrutu, sistēma aktīvi ieteiks izmantot Honda SENSING "Safety Super Sensing" braukšanas palīgsistēmu un aktīvās drošības sistēmas, kā arī var sniegt norādījumus par attiecīgo funkciju lietošanu.
Turklāt reālās dzīves navigācijas funkcija precīzi saskaņo reālo ceļa vidi ar navigācijas informāciju, ļaujot vadītājiem intuitīvāk novērot ceļa apstākļus, izvairīties no braukšanas riskiem un palīdzēt drošai braukšanai.
Braukšanas laikā Honda CONNECT 4.{1}} atbalsta arī balss atpazīšanas funkciju. Vadītāji var kontrolēt dažādas transportlīdzekļa funkcijas, izmantojot vienkāršas balss komandas, piemēram, gaisa kondicionētāja temperatūras regulēšanu, mūzikas pārslēgšanu utt. Tas ļauj vairāk koncentrēties uz ceļu braukšanas laikā un uzlabo drošību.
Turklāt, izmantojot viedtālruņus, automašīnu īpašnieki var veikt transportlīdzekļa veselības pārbaudes, prognozēt un diagnosticēt defektus, kā arī novērst problēmas, pirms tās rodas. Turklāt, uzkrājot datus, transportlīdzekļa noteikšanas precizitāti var nepārtraukti uzlabot, ļaujot iepriekš paredzēt, izvairīties no riskiem un aizsargāt transportlīdzekļa veselību.
Pēc katra brauciena sistēma ģenerēs un nosūtīs drošas braukšanas ziņojumu, kurā iekļauts transportlīdzekļa veselības stāvoklis, Honda SENSING drošības braukšanas palīdzības funkciju izmantošana brauciena laikā, braukšanas riska uzvedības ieraksti utt., lai nodrošinātu drošības vizualizāciju un sniegtu drošas braukšanas norādījumus turpmākie braucieni.
Jebkurā laikā automašīnas būtība ir pārvietošanās līdzeklis. Ceļā uz automašīnas būvniecību nav īsceļu. Ikviens, kurš var pielikt pūles, lai patērētājiem nodrošinātu drošu, drošu un reālistisku viedās braukšanas pieredzi, visticamāk, pārņems vadību viedās konkurences otrajā pusē. Guangqi Honda to saprot.
Pieturieties pie kvalitātes un veidojiet automašīnas
Automobiļu straujās attīstības periodā bez uzņēmības svarīgākais ir bijība pret automobiļu ražošanu.
Jau 1999. gadā Accord, kas tikko kļuva par vietējā ražojuma ražošanu, ieguva pirmo vietu Honda globālajā kvalitātes novērtējumā ar ļoti stingriem atlases standartiem. 2004. gada decembrī Ķīnas pasažieru automobiļu kvalitātes pārskatā, ko publicēja JD Power Asia Pacific, Accord, Odyssey un FIT arī tika novērtēti kā labākās kvalitātes modeļi savās klasēs.
Kopš 2019. gada GAC Honda ir turpinājis "dominēt" JD Power China New Car Quality Study (IQS) reitingā. 2023. gadā tas ieņēma pirmo vietu starp kopuzņēmuma zīmolu automobiļu ražotājiem vērtības saglabāšanas rādītājā ar vērtības saglabāšanas līmeni 57,15%.
2023. gadā Guangqi Honda kopējais pārdošanas apjoms pārsniegs 10 miljonus transportlīdzekļu, ievadot pavērsiena brīdi. Vissvarīgākais iemesls šādu rezultātu sasniegšanai ir tas, ka neatkarīgi no tirgus tendenču maiņas Guangqi Honda vienmēr tiecas pēc vadošās pozīcijas tehnoloģiju jomā un vienmēr uzstāj uz to, lai lietotājiem nodrošinātu automašīnas vērtību, kas pārsniedz cerības.
"Mēs praktizēsim kvalitātes standartu 120% kvalifikācijas līmeni un trīs "nē" principus "nepieņemt, neražot un nekādu bojātu produktu neizplūšanu", kalsim produktus ar pirmās klases uzticamību un izturību, kā arī veidosim automašīnas, kuras lietotāji var izmantot. esi drošs." GAC Honda teica, ka tikai "paliekot nemainīgam pārmaiņu laikā", mēs varam izvairīties no pazaudēšanas pārmaiņu straumē.
Tirdzniecības centri ir kā kaujas lauki, un Ķīnas tirgus straujā attīstība pārbauda katra uzņēmuma inovācijas, spiediena nestspēju un pielāgošanās spēju. Ar gadu desmitiem ilgušo vērtību uzkrāšanu, Guangqi Honda vienmēr ir ievērojusi principu "padarīt uzticamākās automašīnas lietotājiem/visuzticamākais uzņēmums sabiedrībai". Šis ir zīmols, kas ir izveidojis automašīnas ar gadu desmitiem ilgu atjautību un bijību pret automašīnu ražošanu.
Nākotnē GAC Honda turpinās uzlabot savu konkurētspēju, pamatojoties uz trīs jaunajām tehnoloģijām: jaunu viedo ražošanu, jaunu viedo braukšanu un jaunu viedo mobilitāti, maksimāli palielinās abu akcionāru resursus un platformas, stiprinās lokalizētu attīstību tuvu tirgum un turpināt dot uzņēmumam jaunu impulsu. Neatkarīgi no izmaiņām, Guangqi Honda uzskata, ka tikai tad, ja drošība ir galvenais, mēs varam pārvarēt ciklu un labāk aptvert nākotni.
Automobiļu rūpniecība kļūst gudrāka, un automobiļu drošinātāju vara vāciņi ir svarīga sastāvdaļa, lai nodrošinātu normālu automašīnas darbību. Mēs esam uzņēmums, kas specializējas dažāda veida drošinātāju metāla piederumu ražošanā. Mūsu ražotajiem produktiem ir kvalitātes garantija un konkurētspējīgas cenas. Ja vēlaties uzzināt vairāk par mūsu produktiem, varat noklikšķināt uz tālāk esošās saites:
SAZINIES AR MUMS
Mūsu automobiļu drošinātāju vara vāciņi piedāvā izcilu veiktspēju un rentabilitāti. Mēs ne tikai koncentrējamies uz produktu kvalitāti, bet arī uz produktu veiktspēju un izmaksu efektivitāti, kā arī cenšamies nodrošināt klientiem viskonkurētspējīgākos produktus un pakalpojumus. Ja nepieciešams, lūdzu, sazinieties ar mums.
