Tehnoloģiskie jauninājumi veicina jaunu enerģijas transportlīdzekļu nozares zaļo attīstību

Pēdējos gados automašīnas ir strauji atkārtojušās, un jauni enerģijas transportlīdzekļi ir ievadījuši zelta attīstības periodu.

 

"mana valsts ir saglabājusi ātrgaitas pieauguma tendenci jaunu enerģijas transportlīdzekļu jomā. Šī gada pirmajos trīs ceturkšņos pārdošanas apjomi sasniedza 6,278 miljonus transportlīdzekļu, kas ir par 37,5% vairāk nekā iepriekšējā gadā, un tirgus izplatības rādītājs sasniedza 29,8%. Pašlaik jaunu enerģijas transportlīdzekļu pārdošanas apjomi pasaulē ir uzkrājuši vairāk nekā 37,7 miljonus transportlīdzekļu, un manā valstī ir aptuveni 22,5 miljoni transportlīdzekļu. Nesen Van Gang, Ķīnas Tautas politiskās konsultatīvās konferences 13. Nacionālās komitejas priekšsēdētāja vietnieks un Ķīnas Zinātnes un tehnoloģiju asociācijas priekšsēdētājs, to teica Piektajā pasaules jauno enerģijas transportlīdzekļu konferencē.

 

Pēc vairāk nekā 20 kāpumu un kritumu gadiem mana valsts ir uzsākusi veiksmīgu ceļu, vadot jaunu enerģijas transportlīdzekļu izstrādi ar zinātniskiem un tehnoloģiskiem jauninājumiem. Taču mums ir arī jāredz, ka manas valsts jauno enerģijas transportlīdzekļu nozare saskaras ar dažām problēmām un izaicinājumiem. Kā nākotnē vajadzētu attīstīties jauniem enerģijas transportlīdzekļiem, lai panāktu videi draudzīgu un zemu oglekļa emisiju pārveidi?

 

 

2001. gadā manā valstī tika izveidots liels zinātnes un tehnoloģiju projekts elektriskajiem transportlīdzekļiem. Ekspertu grupa radoši ierosināja kopējo pētniecības un izstrādes izkārtojumu "trīs vertikāles un trīs horizontāli", kas kļuva par manas valsts jauno enerģijas transportlīdzekļu "četriem sijām un astoņiem pīlāriem".

 

"Jaunu enerģijas transportlīdzekļu izstrādes procesā mēs pilnībā spēlējam jaunās valsts sistēmas lomu un veidojam kopīgus "valdības, rūpniecības, akadēmisko aprindu un pētniecības spēkus", lai veicinātu manas valsts jaunos enerģijas transportlīdzekļus no nulles. Desmit gadu smaga darba neatlaidība un neatlaidība, mēs esam neatlaidīgi risinājuši galvenās pamattehnoloģijas." Čeņ Dzjačans, partijas vadības grupas loceklis un Zinātnes un tehnoloģiju ministrijas viceministrs, sacīja.

 

Pēc gadiem nerimstošiem centieniem Ķīnas jaunā enerģijas transportlīdzekļu nozare ir sasniegusi pozitīvus rezultātus ar spēcīgu inovāciju vitalitāti, efektīvu tehniskā līmeņa uzlabošanu un nepārtrauktu tirgus mēroga paplašināšanos. Mūsu produkts New Energy Vehicle alumīnija akumulatora korpuss nodrošina spēcīgu drošības garantiju jaunu enerģijas transportlīdzekļu stabilai attīstībai, un tam ir neaizstājama loma Ķīnas jauno enerģijas transportlīdzekļu nozares attīstības veicināšanā.

 

 

"2023. gadā ražošanas un pārdošanas apjoms būs tuvu 10 miljoniem, un tiks izkopts un veidots pasaulē lielākais jauno energotransportlīdzekļu patēriņa tirgus. Ir izveidota efektīva un koordinēta industriālā sistēma, kas devusi spēcīgu impulsu elektrifikācijas transformācijai. pasaules autobūves nozarē." Sjiņ Guobins, partijas vadības grupas loceklis un Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrijas viceministrs, sacīja.

 

Pēc Xin Guobin domām, jaunie enerģijas transportlīdzekļi integrē mākslīgo intelektu, internetu, lielos datus un citas transformējošas tehnoloģijas. Rūpnieciskā ķēde un vērtību ķēde turpina paplašināties transporta, enerģētikas, informācijas un sakaru un citās jomās. Pašreizējā rūpnieciskā ekoloģija tiek vispusīgi pārveidota. Jaunas autobūves nozares ekoloģijas būvniecības paātrināšana ir ne tikai raksturīgs pieprasījums pēc rūpnieciskām tehnoloģiskām pārmaiņām, bet arī enerģijas avots nozares turpmākajai attīstībai. Mūsu jauno enerģijas bateriju alumīnija korpusu var labi izmantot tādās nozarēs kā transportēšana, enerģētika, fotoelementu enerģijas uzglabāšana, un tas var nodrošināt dažādus risinājumus dažādām litija baterijām.

 

 

 

Pēdējos gados manas valsts augsta līmeņa zinātniskās un tehnoloģiskās inovācijas jaunos enerģijas transportlīdzekļos ir bijušas ievērojamas, taču, lai iet tālāk un veidotu starptautiskas konkurences priekšrocības, ir jāpārvar dažas galvenās tehnoloģijas.

 

Jaunās "trīs horizontāles" veido kopējās galvenās tehnoloģijas jaunu enerģijas transportlīdzekļu turpmākai attīstībai. Pirmā ir efektīva un droša automobiļu jaudas akumulatoru sistēma; otrā ir jaunas paaudzes jaunas enerģijas transportlīdzekļu šasijas arhitektūra; trešā ir inteliģenta braukšanas sistēma, kas apvieno transportlīdzekli, enerģiju, ceļu un mākoņus. Jaunais enerģijas alumīnija akumulatora korpuss var nodrošināt labu veiktspēju barošanas akumulatoru sistēmā, un izmantotais augstas kvalitātes alumīnija materiāls nodrošina akumulatora izturību pret koroziju un siltuma izkliedi.

 

"Nepieciešams izpētīt un izstrādāt jaunu jaudas elektronisko arhitektūru, kas integrē energosistēmu, piedziņas sistēmu, aktīvo balstiekārtu un šasiju, lai uzlabotu visas energosistēmas kompaktumu un integrāciju. Runājot par detaļu un komplektāciju izstrādi, nepieciešams sasniegt tehniskus jauninājumus galvenajos komponentos, piemēram, bremzēšana ar vadu, stūres vadība un aktīvā piekare. Van Gangs uzsvēra, ka ir arī ļoti svarīgs uzdevums, proti, paātrināt inteliģento tīkla operētājsistēmu attīstību.

 

Viena no grūtībām, kas jāpārvar inteliģentai braukšanai, ir tas, kā automašīnai sniegt vadītāja braukšanas pieredzi, pamatojoties uz satiksmes noteikumiem. "Pašlaik mēs pētām automašīnu, ceļu un mākoņu sadarbības braukšanas risinājumu, kas balstīts uz ģeneratīvo mākslīgo intelektu (AIGC), tas ir, izmantojot vispārējā intelekta un īpašā intelekta kombināciju, zināšanu vadības un datu vadīšanas līdzsvaru, izmantojot Mākoņu izlūkošanas un transportlīdzekļu informācijas koordinēšana, mēs pakāpeniski panāksim pilnīgu integrāciju." Van Gang iepazīstināja.

 

Čens Dzjačangs uzsvēra, ka, globālajiem jaunajiem enerģijas transportlīdzekļiem ieejot jaunā straujas attīstības ērā, mums ir jāturas pie veiksmīgas pieredzes, jāturpina stiprināt galveno tehnoloģiju pētniecību, stiprināt starptautisko zinātnisko un tehnoloģisko sadarbību un neatlaidīgi veikt fundamentālos pētījumus, lai nostiprinātu turpmākās attīstības pamatus. nozarē, turpināt paplašināt jaunu enerģijas transportlīdzekļu nozares attīstības telpu un sniegt zinātnisku un tehnoloģisku atbalstu globālai videi draudzīgai un zema oglekļa satura attīstībai.

 

 

 

manas valsts automobiļu rūpniecība aktīvi veicina pētniecību par galvenajiem jautājumiem, kas saistīti ar "dubulto oglekļa emisiju". Koncentrējoties uz galvenajiem jautājumiem, piemēram, oglekļa emisiju novērtēšanas robežām un metodēm automobiļu rūpniecībā, oglekļa emisiju samazināšanas mērķiem un īstenošanas ceļiem, kā arī zemas oglekļa emisijas attīstības politikas garantijām, vairākas nodaļas ir veikušas plašu un padziļinātu izpēti un diskusijas, veidojot vienprātība par automobiļu nozares attīstību videi draudzīgas un zemas oglekļa emisijas pārveides virzienā, kā arī “Automobiļu rūpniecības zaļās un zemas oglekļa emisijas attīstības ceļveža 1” sastādīšana.0. Jaunās enerģijas alumīnija sakausējuma prizmatiskais akumulatora korpuss aktīvi īsteno "dubulto oglekļa emisiju samazināšanu", kā arī ietver vides aizsardzības koncepciju augstas kvalitātes ražošanā.

 

Li Juns, Ķīnas Inženieru akadēmijas akadēmiķis un Ķīnas Automobiļu inženieru biedrības goda priekšsēdētājs, uzskata, ka nākotnes automobiļu ražojumu videi nekaitīgai un zema oglekļa satura izstrādei ir jāpievērš uzmanība diviem aspektiem: pirmkārt, ir jāveicina tradicionālo energosistēmu ar iekšdedzes dzinējiem kā kodolu pārveide uz zema oglekļa satura un nulles oglekļa emisijām; otrkārt, ir jāturpina paplašināt jauno enerģijas transportlīdzekļu tirgus mērogs, jāsamazina elektrisko transportlīdzekļu enerģijas patēriņš uz 100 kilometriem un jāturpina veicināt kvalitatīvu elektrifikācijas attīstību. Ražošanas procesā Aluminum Battery Box ievēro zaļas, zemas oglekļa emisijas, enerģijas taupīšanas un emisiju samazināšanas koncepciju, lai sasniegtu vislielāko videi draudzīguma pakāpi.

 

2022. gada martā tika izdots "Vidēja un ilgtermiņa plāns ūdeņraža enerģētikas nozares attīstībai (2021-2035)", kurā paskaidrots, ka ūdeņraža enerģija ir svarīga nākotnes valsts energosistēmas sastāvdaļa un nozīmīgs nesējs. lai panāktu videi draudzīgu un zemu oglekļa emisiju pārveidi.

 

Pēc Wan Gang domām, pašreizējās grūtības ūdeņraža enerģijas nozarē joprojām ir ūdeņraža transportēšana. Ūdeņraža pārvades izmaksas joprojām ir svarīgas izmaksas.

 

 

Van Gangs uzsvēra, ka mums jāuztver kurināmā elementu transportlīdzekļu demonstrācijas operāciju pilsētas klastera būvniecība kā iespēja veicināt ūdeņraža enerģijas un kurināmā elementu transportlīdzekļu galveno tehnoloģiju inovāciju, savienot "ūdeņraža enerģijas maģistrāli" un veicināt starpreģionu mēroga darbības. . Tajā pašā laikā mums ir racionāli jāplāno un jābūvē ūdeņraža enerģijas iekārtas, jāveido "ūdeņraža enerģijas koridors" un jāizveido visaptverošs un liela mēroga ūdeņraža enerģijas transportēšanas nozīmīgs demonstrācijas projekts.

Zaļās un zemas oglekļa emisijas automobiļu rūpniecības attīstības veicināšana ir sistemātisks projekts, kas ir grūts, sarežģīts un ilgtermiņā. Mūsu jauno enerģijas alumīnija lamināta maisiņu litija jonu akumulatoriem atzinīgi vērtē daudzi zīmoli automobiļu rūpniecībā, un viss process no materiāla izvēles līdz iepakojumam atbilst videi draudzīgam un zema oglekļa satura.

 

"Ņemot vērā lielas problēmas, ko klimata pārmaiņas rada cilvēka izdzīvošanai un attīstībai, mums ir jāturpina neatlaidīgi veicināt augsta līmeņa zinātniskās un tehnoloģiskās inovācijas jaunos enerģijas transportlīdzekļos, pastāvīgi jāpadziļina pragmatiska sadarbība visos aspektos un jāiegulda lielākas pūles, lai vēl vairāk paātrinātu. visaptverošu, uz tirgu orientētu jaunu enerģijas transportlīdzekļu izstrādi un atbalstīt globālo oglekļa neitralitātes mērķu sasniegšanu, kā plānots. Čens Dzjačangs sacīja.

 

 

Mūsu EV Battery Pouch Cell Alumīnija korpussir izgatavots no augstas stiprības alumīnija sakausējuma materiāla, lai nodrošinātu izcilas mehāniskās īpašības un izturību. Korpuss ir precīzi izstrādāts, lai atbilstu stingriem inženiertehniskajiem standartiem un efektīvi aizsargā akumulatora iekšējās sastāvdaļas no ārējās vides ietekmes. Tā lieliskā siltumvadītspēja palīdz stabilizēt akumulatora darbības temperatūru un uzlabot litija akumulatora cikla kalpošanas laiku un uzlādes efektivitāti.

 

https://www.stamping-welding.com/fuse-cap-and-contact/