Kāda ir atšķirība starp niķelētu varu un ar alvu pārklātu varu?

Funkcija:Visu veidu pārklājumiem ir kopīga priekšrocība, kas var būt pretkorozijas (uzlabot pretoksidācijas spēju) un spēlēt dekoratīvu lomu.

Niķelēts varš:Pēc galvanizācijas tam ir laba ķīmiskā stabilitāte atmosfērā un sārmu šķīdumā, nav viegli mainīt krāsu, tas oksidējas virs 600 grādiem pēc Celsija, tam ir augsta cietība un to ir viegli pulēt. Trūkums ir porainība, un niķelēta virsma izskatās gaišāka. Tas jūtas gludi līdz rokai. Ir salīdzinoši spēcīga saķere un nodilumizturība.

Vara alvas pārklājums:Tam ir augsta ķīmiskā stabilitāte, tas gandrīz nešķīst atšķaidītos sērskābes, slāpekļskābes un sālsskābes šķīdumos, un tam ir laba metināšanas veiktspēja. Alvas pārklājums aizsargā pret elektromagnētiskiem traucējumiem. Skārda pārklātie izskatās balti, ne tik izskatīgi, un, pieskaroties tām ar rokām, būs tumši pelēku alvas putu slānis.

Lietojumprogrammu:

Atkarībā no pielietojuma var izvēlēties niķeli vai alvas pārklājumu.

1. Ja tā ir izskata daļa, parasti izvēlieties niķeļa pārklājumu, kas ir gluds un skaists, un pēc augstas temperatūras testa nemaina krāsu.

2. Ja ir nepieciešama spēcīga elektriskā vadītspēja, vara stieņa virsmai jābūt konservētai.

3. Ja tas ir iekšējs komponents, piemēram, EMI vairogs uz PCB plāksnes, tas viss ir pārklāts ar alvu (mucas pārklājums), un daži no apakšējiem slāņiem vispirms ir pārklāti ar niķelētiem un pēc tam pārklāti ar alvu.

Šis ir salīdzinošs tests vadītspējas izmaiņām pirms un pēc vara stieņu alvas pārklāšanas un niķeļa pārklāšanas:

1. Vadītspējas maiņas tests pirms un pēc vara stieņa konservēšanas:

1. attēls: Vara stieņa vadītspēja pirms konservēšanas ir 98,6% IAKS

2. attēls: Vara stieņa vadītspēja pēc miecēšanas ir lielāka par 98,6% IAKS, kas ir nedaudz augstāka nekā pirms miecēšanas (var pielāgot arī vidējo pogu)

2. Vadītspējas maiņas tests pirms un pēc niķeļa uzklāšanas uz vara stieņiem:

3. attēls: Vara stieņa vadītspēja pirms niķelēšanas ir 98,6% IAKS

4. attēls: Vara stieņa vadītspēja pēc niķeļa pārklāšanas ir 75,8%IAKS, kas ir par 22,8% IAKS zemāka nekā pirms alvas pārklāšanas

No iepriekš minētajiem vara stieņu vadītspējas maiņas rezultātiem pirms un pēc skārda pārklāšanas un niķeļa pārklāšanas ir parādīts, ka tad, ja abi vara stieņa paraugi ir no viena materiāla, vara stieņa virsmas vadītspēja nedaudz palielinās pēc alvas pārklāšanas, savukārt vara stieņa virsma pēc niķeļa pārklāšanas vada elektrību. Likme tika ievērojami samazināta par 22,8% IAKS, tas ir, vadītspējas veiktspēja tika samazināta par 23%. Tāpēc ir ļoti ieteicams, lai vara stieņa virsma tiktu apstrādāta ar alvas pārklājumu kā labāko politiku. Ja jums ir jāizvēlas niķeļa pārklāšanas process ar labāku spilgtumu, vara stienis ir jāraudzē.