Bezvadu uzlāde: neuztraucieties par uzlādi ar automašīnu un turpmāko klāstu

Vairs nav jāvelk smagi kabeļi, lai atrastu uzlādes pieslēgvietu, ja vien automašīna ir novietota stāvvietā, tā var automātiski uztvert un sākt uzlādi — nesen Deng Wei Road, Sudžou, divi vadu un bezvadu integrētu uzlādes iekārtu komplekti. , Dzjansu province ir atbrīvojusi dažu automašīnu īpašnieku rokas. Intervijās reportieris uzzināja, ka šo divu aprīkojuma komplektu izmantošana iezīmē Ķīnas bezvadu uzlādes standarta sistēmas paātrinātu veidošanos. Nobriedusi bezvadu uzlādes tehnoloģija tiek pastāvīgi pārveidota par tirgus lietojumiem, palīdzot Ķīnas elektriskajiem transportlīdzekļiem paātrināt izlūkošanas tempu. Tajā pašā laikā bezvadu uzlādes popularizēšana joprojām prasa visu sabiedrības slāņu kopīgus centienus.

Standarta sistēmas paātrināta formēšana

Novietojot autostāvvietu, jūs varat aizvērt durvis un izbraukt, un bezvadu uzlāde darbojas automātiski - Dengwei Road uzlādes stacijā Suzhou High Tech Zone, State Grid, vadu uzlādes stacijas ir paralēlas bezvadu uzlādes stacijām, nodrošinot daudzveidīgākus pakalpojumus automašīnu īpašniekiem. Abu bezvadu uzlādes staciju nominālā jauda ir attiecīgi 7 kW un 11 kW, un uzlādes efektivitāte pārsniedz 90 procentus.
Bezvadu uzlādes princips automašīnās ir līdzīgs bezvadu uzlādes principam mobilajos tālruņos, un arī elektrības cenas bezvadu un vadu uzlādei ir vienādas. "State Grid Jiangsu Electric Power Co., Ltd. Suzhou Power Supply Company mārketinga nodaļas darbinieks Džao Mens sacīja, ka bezvadu uzlāde ir ne tikai ērta, bet arī drošāka.
Šis vadu un bezvadu integrētās uzlādes iekārtu lietojumprogrammas projekts, ko kopīgi izstrādāja State Grid Suzhou Power Supply Company un China Electric Power Research Institute Co., Ltd., ir svarīgs izmēģinājumu laukums.
2020. gada aprīlī Ķīna bija pirmā valsts pasaulē, kas izlaida valsts ieteikto standartu GB/T38775 elektrisko transportlīdzekļu bezvadu uzlādei. Vei Bins, Ķīnas Elektroenerģijas pētniecības institūta Co., Ltd. Enerģijas uzglabāšanas un jauno elektrisko tehnoloģiju pētniecības institūta Elektrisko jauno tehnoloģiju pētniecības biroja direktors, kā arī Enerģētikas nozares elektrisko tehnoloģiju bezvadu uzlādes standartu darba grupas ģenerālsekretārs Transportlīdzekļu uzlādes iekārtu standartizācijas tehniskā komiteja, piedalījās standarta izstrādes darba organizēšanā. Viņš iepazīstināja ar to, ka šajā komplektā kopumā ir 10 standarti, no kuriem 7 ir atbrīvoti, 1 ir iesniegts apstiprināšanai, bet pārējie 2 tiek intensīvi gatavoti.
Atšķirībā no ārvalstīm Ķīna ir pieņēmusi jaunu tehnoloģisko ceļu bezvadu uzlādē un izstrādājusi atvērtu tehnoloģiju sistēmu. "Vei Bins sacīja, ka pašlaik izdotie standarti ir atrisinājuši dažādas problēmas Ķīnas bezvadu uzlādes tehnoloģiju maršrutā, aprīkojuma aparatūrā un drošības prasībās, kā arī izvirzījuši īpašas prasības un specifikācijas komerciālo transportlīdzekļu bezvadu uzlādei.
Patlaban uzņēmumi un pētniecības iestādes pilnībā veicina iebūvētās uzlādes (vadu uzlādes) un bezvadu uzlādes savstarpējās pārveidošanas testēšanu, kā arī dažādu transportlīdzekļu un ierīču saderības pārbaudi. Šie divi testi palīdzēs Ķīnas bezvadu uzlādes standarta sistēmai pabeigt pēdējās divas svarīgās mīklas.
Tiek saprasts, ka divas bezvadu uzlādes stacijas, kas nodotas ekspluatācijā Deng Wei Road uzlādes stacijā valsts tīkla Sudžou augsto tehnoloģiju zonā, ir pirmo reizi pārbaudītas Ķīnā, lai nodrošinātu vadu bezvadu uzlādes pārveidošanu un saderību ar dažādu aparatūru, tādējādi sasniedzot labus rezultātus. , kas veicina Ķīnas bezvadu uzlādes standarta sistēmas izveides paātrināšanu.

Elektrisko transportlīdzekļu intelekta palielināšana

Bezvadu uzlāde būs autonomo transportlīdzekļu standarta konfigurācija, kas palīdz elektriskajiem transportlīdzekļiem kļūt viedākiem. Reportieris uzzināja, ka bezpilota un autonomas braukšanas tendencē bezvadu uzlāde pašlaik ir vienīgā komerciāli izmantojamā automātiskās uzlādes tehnoloģija, un tā ir arī galvenais attīstības virziens jaunās paaudzes progresīvajai uzlādes tehnoloģijai.
Šā gada maijā Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrija izdeva "Pagaidu noteikumus par bezvadu uzlādes (elektroenerģijas pārvades) iekārtu radiovadību", kas kļuva par pirmo normatīvo dokumentu bezvadu uzlādes jomā Ķīnā, sniedzot pamata atbalstu bezvadu uzlādes sistēmu izstrāde un projektēšana.
Pat ja starp zemes ierīcēm un borta ierīcēm ir novirze par 10 centimetriem, uzlādes efektivitāti var sasniegt 88 procentu apmērā," sacīja Hu Čao, ZTE New Energy Technology Co., Ltd. ģenerāldirektora vietnieks. Pašlaik Ķīnas bezvadu uzlādes tehnoloģija elektriskie transportlīdzekļi ir nobrieduši, un stabilos apstākļos uzlādes efektivitāti var uzturēt no 88 līdz 92 procentiem.Uzlādes jauda ir attīstījusies no 3 kW līdz 11 kW vai pat vairāk.
Pamatojoties uz to, lielākie vietējie automašīnu uzņēmumi ir paātrinājuši bezvadu uzlādes izkārtojumu un panākuši bezvadu uzlādes transportlīdzekļu masveida ražošanu. Piemēram, SAIC un FAW ir laiduši klajā masveida ražošanas modeļus ar bezvadu uzlādes jaudu no 7,7 kW līdz 11 kW; Huawei, BYD, Geely un citi ir arī paziņojuši par patentiem elektrisko transportlīdzekļu bezvadu uzlādei.
Saistītie uzņēmumi parasti uzskata, ka ir sagaidāms, ka bezvadu uzlāde kļūs par jaunu tendenci elektrisko transportlīdzekļu nozarē: bezvadu uzlāde var kļūt par pārdošanas punktu augstākās klases elektriskajiem transportlīdzekļiem; Tirdzniecības centra garāža ir aprīkota ar bezvadu uzlādes iespējām, kas pārvērsīs stāvēšanas laiku uzlādes laikā
Nākotnē automašīnas varēs uzlādēt arī bezvadu režīmā braukšanas laikā, un vairs nebūs jāuztraucas par attālumu," sacīja Vejs Bins. Ķīnas Elektroenerģijas pētniecības institūts un citi pašlaik pēta un testē galvenās tehnoloģijas un aprīkojumu dinamiskām bezvadu uzlādes sistēmām.

Popularizācija joprojām prasa vairāku pušu kopīgus centienus

Elektromagnētiskais starojums ir līdzīgs bezvadu tastatūrām, un bezvadu uzlādes drošība nav problēma. Problēma ir, kā to ātri popularizēt un aizpildīt. "Hu Čao sacīja, ka pašlaik bezvadu uzlāde joprojām saskaras ar problēmu, kurš segs liela mēroga komercializācijas izmaksas: automašīnu uzņēmumi cer, ka vairāk lietotāju izvēlēsies to instalēt, savukārt lietotāji cer, ka automašīnu uzņēmumi bezvadu uzlādi padarīs par standarta funkciju. .
Anjie Wireless Technology (Suzhou) Co., Ltd. galvenokārt izstrādā un ražo lieljaudas bezvadu uzlādes ierīces automašīnām. Uzņēmuma ģenerāldirektors Song Lei norādīja, ka bezvadu uzlādes galvenais uzlādes jaudas līmenis ir 11 kilovati, un 100 kilovatstundu uzlāde aizņem 8-10 stundas, kas ir piemērots scenārijiem ar zema uzlādes ātruma prasībām; Lielākiem jaudas līmeņiem virs 40 kilovatiem pielāgošanu un attīstību var pielāgot īpašiem lietojumu scenārijiem, un ir jāizstrādā īpaši lieljaudas bezvadu uzlādes standarti.
Reportieris uzzināja, ka pēdējos gados ir paredzēts laist klajā lieljaudas elektrisko transportlīdzekļu bezvadu uzlādes produktus ar jaudu 22 kilovati un vairāk, tādējādi aizpildot plaisu vietējā tirgū un nodrošinot ātrāku automašīnu bezvadu uzlādes pieredzi. Tomēr, ņemot vērā to, ka bezvadu uzlādes nozare joprojām ir agrīnā attīstības stadijā, jo viena saistītu ierīču komplekta cena ir desmitiem tūkstošu juaņu, salīdzinājumā ar patērētāju cerībām pastāv ievērojama atšķirība. Bez inovatīviem izmaksu dalīšanas mehānismiem tirgus veicināšana joprojām būs sarežģīta.
Automašīnu uzņēmumiem un aprīkojuma ražotājiem būtu jāapsver, kā samazināt izmaksas, un attiecīgie departamenti var arī apsvērt iespēju nodrošināt vadošās subsīdijas tehnoloģiju veicināšanai. Tādi eksperti kā Vei Bins uzskata, ka bezvadu uzlāde kā svarīgs tehnoloģisks jauninājums ir nākotnes attīstības virziens, un tās popularizēšanas paātrināšana veicina tehnoloģiju uzkrāšanos un atkārtošanos, kas var palīdzēt Ķīnas elektriskajiem transportlīdzekļiem iet tālāk.

Hangžou: bezvadu uzlādes iespējas ienāk Āzijas spēļu galvenajā zonā

Pēc dažām vienkāršām darbībām, pagriežot atpakaļgaitā un ieejot noliktavā, pavelkot karti, lai uztvertu, aizverot durvis un aizslēdzot... iedegsies indikatora gaisma un bezvadu uzlādes iekārta sāks darboties. Nesen elektriskais transportlīdzeklis, kas aprīkots ar bezvadu uzlādes sistēmu, sāka uzlādēt Xiaoshan Asian Games Village uzlādes stacijā Hangdžou, Ķīnas štata tīklā. Hangdžou Āzijas spēļu pamatzona oficiāli atklāja bezvadu uzlādes iespējas jauniem enerģijas transportlīdzekļiem.
Hangzhou Asian Games Village uzlādes stacija, ko uzbūvēja un nodeva ekspluatācijā State Grid Hangzhou Power Supply Company, ir pirmā uzlādes stacija Ķīnā, kurā vienlaikus ir bezvadu uzlāde, lieljaudas uzlāde un V2G uzlāde (elektrisko transportlīdzekļu apgrieztā uzlāde uz režģa) funkcijas. Stacija aprīkota ar 8 bezvadu uzlādes stāvvietām, 8 500 kilovatu lieljaudas uzlādes ierīcēm un 8 V2G uzlādes stacijām, kas ir līdzvērtīgas daudzpusīgai elektromobiļa "superātrās uzlādes stacijai", kas nodrošinās efektīvu un ērtu zaļo transportu. atbalsts Hangdžou Āzijas spēļu galvenajai zonai.
Li Haoshuai, State Grid Hangzhou Xiaoshan District Power Supply Company darbinieks, iepazīstināja: "Salīdzinot ar vadu uzlādi, bezvadu uzlādes režīms "apturēt un uzlādēt" ir ērtāks, vienlaikus izvairoties no grūtībām apsvērt vienotu saskarni kontakta uzlādei un drošībai. atklāto vadītāju riski
Blakus bezvadu uzlādes stāvvietai blakus atrodas 8 lieljaudas uzlādes stacijas, kuru maksimālā uzlādes jauda ir 500 kilovati un maksimālais uzlādes laiks ir 60-kilovatstundas 15 minūtēs, apmierinot enerģijas vajadzības. transportlīdzekļiem, kas nobrauc 400 kilometrus.
Tajā pašā laikā astoņas 60 kW divvirzienu V2G uzlādes stacijas var sasniegt reāllaika viedo slodzes nosūtīšanu milisekundes līmenī, panākot divvirzienu "mijiedarbību" starp elektriskajiem transportlīdzekļiem un elektrotīklu. Vasaras maksimālās elektroenerģijas izmantošanas laikā pilnībā uzlādēti elektriskie transportlīdzekļi var nosūtīt elektroenerģiju tīklam caur V2G uzlādes stacijām, "atgriežot" tīklu.
Apvienojot trīs visprogresīvākās starptautiskās uzlādes tehnoloģijas, proti, bezvadu uzlāde, lieljaudas uzlāde un V2G uzlāde, Asian Games Village uzlādes stacijā ir mūsu izpēte par elektrisko transportlīdzekļu uzlādes režīmu nākotnē. Mēs ceram izmantot liela mēroga starptautisku pasākumu logus, piemēram, Āzijas spēles, lai padarītu zaļo un zemu oglekļa emisiju ceļojumu koncepciju dziļāk iesakņojusies cilvēku sirdīs. "sacīja Ma Chuang, Valsts tīkla Hangžou barošanas avota uzņēmuma Mārketinga departamenta direktora vietnieks.

Sudžou: Bezvadu uzlādes stacijas nodrošina uzlādi bez jēgas

Dengwei Road uzlādes stacijā valsts tīkla Sudžou augsto tehnoloģiju zonā jaunie enerģijas transportlīdzekļi izmanto vadu un bezvadu integrētas uzlādes kaudzes bezvadu uzlādei.
Uzņēmuma State Grid Suzhou Power Supply Company darbinieki izmanto uzraudzības un darbības vadības sistēmu, lai veiktu bezvadu uzlādes staciju uzraudzību un enerģijas pārvaldību uz vietas.
Pēc dažām vienkāršām darbībām, piemēram, iebraukšanas stāvvietā, automātiskas sensoru noteikšanas un automašīnas bloķēšanas pēc apstāšanās, bezvadu uzlādes iekārta automātiski sāks darboties. Nesen viedā uzlādes stacija, kas atrodas uz Dengwei Road Sudžou augsto tehnoloģiju zonā, Dzjansu provincē, ir pabeigusi stacijas vadu un bezvadu integrētās uzlādes stacijas modernizāciju un pārveidošanu, un tā ir nodota ekspluatācijā, atbrīvojot automašīnu īpašnieku rokas un sasniedzot "bez sensoru" uzlāde.
Ķīnas jaunā enerģijas transportlīdzekļu nozare pēdējos gados ir sasniegusi strauju attīstību, jo tā ir stratēģiski jauna nozare transporta pārveidošanā un attīstībā. Ņemot par piemēru Sudžou, 2023. gada jūnija beigās kopējais jaunu enerģijas transportlīdzekļu skaits Sudžou pilsētā ir sasniedzis 308 400, kas ir par 93,9% vairāk nekā iepriekšējā gadā, kas veido 24 procentus no kopējā jauno enerģijas transportlīdzekļu skaita. Dzjansu provincē, ieņemot pirmo vietu provincē.
Popularizējot jaunus enerģijas elektriskos transportlīdzekļus, State Grid Suzhou Power Supply Company ir palielinājis uzlādes infrastruktūras izbūvi un jaunu tehnoloģiju pielietošanu, izpētot jaunas tehnoloģijas un modeļus, piemēram, "bezvadu uzlāde" un "koplietojamā uzlāde", kas apmierināja ērtības vajadzības. iedzīvotāju elektrisko transportlīdzekļu uzlādi, un aktīvi palīdzēja attīstīt videi draudzīgu transportu Sudžou.
Deng Wei Road viedajā uzlādes stacijā ir iebūvētas divas vadu un bezvadu integrētās uzlādes stacijas, kas apvieno vadu un bezvadu uzlādes režīmus, lai apmierinātu automašīnu īpašnieku dažādās uzlādes vajadzības. Bezvadu uzlādes režīmā viss uzlādes process novērš vajadzību automašīnu īpašniekiem manuāli pievienot un atvienot uzlādes pistoli, panākot "nav jēgas" uzlādi un ievērojami uzlabojot uzlādes pieredzi.
Jaunu enerģijas transportlīdzekļu bezvadu uzlādes princips ir līdzīgs bezvadu mobilo tālruņu uzlādes principam mūsu ikdienas dzīvē, kur elektrība tiek pārsūtīta un saņemta atsevišķi, izmantojot uzlādes iekārtas un spoles automašīnā, "sacīja mārketinga darbinieks Džao Mens. Valsts tīkla Sudžou barošanas uzņēmuma departaments.
Salīdzinot ar vadu uzlādi, bezvadu uzlādes režīms "apstāties un uzlādēt" ir ērtāks, vienlaikus izvairoties no grūtībām apsvērt vienotu saskarni kontaktu uzlādei un atklātu vadītāju drošības riskus. Ja to plaši izmanto komerciālos kompleksos, biroju ēkās un citās vietās, tas var padarīt uzlādes pakalpojumus "bezjēdzīgākus un ērtākus", uzlādējot jebkurā laikā, apstāšanās jebkurā laikā.
Tiek ziņots, ka, izmantojot bezvadu uzlādes sistēmas lietotni un automašīnas lielo ekrānu, automašīnu īpašnieki var skatīt reāllaika datus, piemēram, bezvadu uzlādes jaudu, spriegumu un strāvu. Turklāt uzlādes stacija ir izveidojusi arī uzraudzības un darbības vadības sistēmu, panākot integrētās uzlādes stacijas uzraudzību un enerģijas pārvaldību uz vietas.

(Šīs ziņas ir izvilkums no Ķīnas ekonomikas tīkla)