Alumīnija sakausējuma ūdensnecaurlaidīga saules sliedes uzlikšana un piesardzības pasākumi

Automobiļu rūpniecība ir kļuvusi par galveno alumīnija sakausējuma ūdensnecaurlaidīgo saules sliežu jomu, un automobiļos izmantotā alumīnija īpatsvars pasaulē sasniedz 12% līdz 15%, un dažas attīstītās valstis pat pārsniedz 25%. Virsbūves konstrukcijā, transmisijas sistēmā, piedziņas mehānismā un balstiekārtas detaļās tiek izmantots liels skaits alumīnija fotoelementu kronšteinu piederumu, kas ne tikai ievērojami panāk viegluma efektu, bet arī sniedz svarīgu atbalstu transportlīdzekļa veiktspējas uzlabojumiem, pilnībā atspoguļojot alumīnija sakausējuma svarīgo pozīciju automobiļu ražošanā.

Alumīnija piederumu pamata formēšanas process solārai montāžai ir līdzīgs parasto aukstuma plākšņu veidošanas procesam, un alumīnija šķembu daudzumu var samazināt, optimizējot procesu un samazinot atkritumu nažu izmantošanu. Tomēr ir īpašas prasības veidņu projektēšanai un ražošanai. Attiecībā uz materiālu uzglabāšanu alumīnija sakausējumi ir pakļauti vecuma sacietēšanai, kas var palielināt tecēšanas robežu un samazināt malu aptīšanas veiktspēju. Materiāla pārbaude ir nepieciešama pirms alumīnija skavas āķa izgatavošanas jumta fotoelektriskajam atbalstam; Zīmēšanas eļļai un rūsai necaurlaidīgai eļļai ir nosliece uz iztvaikošanu, un tāfele pēc izpakošanas ir jāizmanto vai jātīra un jāieeļļo nekavējoties; Tajā pašā laikā alumīnija virsma ir pakļauta oksidācijai, un uzglabāšana ārpus telpām ir stingri aizliegta. Nepieciešama blīvēšana un īpaša pārvaldība.

Alumīnija sakausējuma automašīnu virsbūvju metināšana un montāža galvenokārt izmanto tādus procesus kā pretestības metināšana, CMT aukstās pārejas metināšana, argona loka metināšana, kā arī kniedēšanas un caurumošanas kniedēšanas savienojumi. Bezkniežu savienojumi veido iegultus savienojumus ar aukstu ekstrūzijas palīdzību, kas var pielāgoties dažādiem materiāliem un plākšņu biezumiem, neizmantojot papildu savienotājus. Alumīnija solārajai vidējai skavai ir augsta caurumošanas un kniedēšanas savienojuma izturība, pret koroziju izturīgs -savienojumu blīvējums, nav nepieciešama iepriekšēja urbšana, un tā kvalitāti var vizuāli pārbaudīt, izmantojot plašu pielietojumu. Pretestības metināšana izmanto vidējas vai augstas frekvences tehnoloģiju ar īsu metināšanas laiku un mazāk putekļu. Apvienojumā ar izplūdes sistēmu tas var efektīvi izvairīties no putekļu nogulsnēšanās un palielināt ražošanas drošību.

Alumīnija saules paneļu gala skavas PV montāžas sistēmām spēlē nozīmīgu lomu automobiļu vieglo svaru procesā, taču to apstrādes raksturlielumi ievērojami atšķiras no tērauda, ​​ar īpašām specifikācijām štancēšanai, materiālu uzglabāšanai un metināšanas montāžai. Stingri kontrolējot veidņu prasības, materiālu pārvaldību, savienojuma metodes un procesa parametrus, var efektīvi samazināt ražošanas defektus, uzlabot detaļu kvalitāti un nodrošināt uzticamas garantijas drošai un stabilai automobiļu virsbūvju ražošanai.

Ja jums ir nepieciešams pielāgotAlumīnija sakausējuma ūdensnecaurlaidīga saules sliedepakalpojumus, lūdzu, sazinieties ar mums. Mēs varam nodrošināt profesionālu tehnisko atbalstu un sistemātiskus risinājumus, lai palīdzētu stabili ražot un efektīvi izmantot vieglo automobiļu komponentus.